CASA C-212
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Die spanische CASA C 212 ist ein militärisches Transportflugzeug. Das Muster ist die Antwort der Firma CASA auf die Forderung vieler Luftstreitkräfte nach einem leichten Transportflugzeug, das sich auch in unerschlossenen Gebieten ohne befestigte Start- und Landebahn einsetzen lässt.
Um diesen Ansprüchen gerecht zu werden, wurde die C 212 speziell als Hochdecker mit starrem Fahrwerk entwickelt. Sie ist mit Turboprop-Triebwerken ausgestattet und verfügt über STOL-Eigenschaften. Der Erstflug erfolgte am 26. März 1971.
Durch die geräumige Kabine und die Heckladerampe lässt sich die C 212 sehr gut als taktischer Transporter einsetzen. Dank der Nutzlast von 2950 kg lässt sich alles von 25 Fallschirmjägern über 12 Krankentragen und 4 Ärzten bis hin zu Triebwerken von Kampfflugzeugen transportieren.
Aus der normalen Version wurden auch verschiedene Spezialversionen wie z.B. für die Seeüberwachung oder die elektronische Kampfführung entwickelt.
Bis heute wurden 460 Flugzeuge an 40 Länder verkauft. Die indonesische Firma Nurtanio (später IPTN) baute die C 212 als NC-212 in Lizenz.
[Bearbeiten] Technische Daten
| CASA C 212-200: | |
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Länge | 15,16 m |
| Flügelspannweite | 19 m |
| Tragflügelfläche | 40 m² |
| Höhe | 6,29 m |
| Antrieb | 2x AiResearch TPE-331-10 je 912 PS (671 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit | 385 km/h |
| Reichweite | 1.620 km |
| Besatzung | zwei Mann |
| Dienstgipfelhöhe | 8.500 m |
| Leergewicht | 3.915 kg |
| Fluggewicht | 7.400 kg |
